{"id":518,"date":"2021-03-12T18:02:30","date_gmt":"2021-03-12T21:02:30","guid":{"rendered":"https:\/\/alapa.org.br\/es\/?page_id=518"},"modified":"2021-06-08T12:30:00","modified_gmt":"2021-06-08T15:30:00","slug":"aro","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/alapa.org.br\/es\/aro\/","title":{"rendered":"Aro"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Informaciones T\u00e9cnicas<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

aros<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Este modelo de aro est\u00e1 servindo como exemplo para explicar a nomenclatura de seus componentes. Para informa\u00e7\u00f5es completas, por favor acesse o Manual T\u00e9cnico<\/a>.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Nomenclatura para aros<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Nomenclatura<\/h5>

1 – Anchura del aro o distancia entre la brida (L)<\/p>

2 – Di\u00e1metro nominal del aro (D)<\/p>

3 \u2013 Di\u00e1metro de inspecci\u00f3n (DI)<\/p>

4 – Di\u00e1metro interno del aro (DL)<\/p>

5 – Brida del aro<\/p>

6 – Ancho de la brida (LF)<\/p>

7 – Altura de la brida (AF)<\/p>

8 – Radio de la brida (RF)<\/p>

9 – Ubicaci\u00f3n del radio de la brida (AR)<\/p>

10 – Radio superior de la brida (RS)<\/p>

11 – Asiento c\u00f3nico<\/p>

12 – \u00c1ngulo del asiento c\u00f3nico<\/p>

13 – Ancho del asiento c\u00f3nico (LT)<\/p>

14 – Radio del asiento c\u00f3nico (RT)<\/p>

15 – Resalto (hump) redondo (RH)<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

\u00a0<\/p>

16 \u2013 Di\u00e1metro del resalto (hump) redondo (DR)<\/p>

17 – Radio del resalto (hump) (RU)<\/p>

18 \u2013 Resalto (hump) plano (FH)<\/p>

19 – Di\u00e1metro del resalto (hump) plano (DF)<\/p>

20 – Rebajo del aro<\/p>

21 – Radio inferior del rebajo (RI)<\/p>

22 – Ancho del rebajo (LR)<\/p>

23 – Local del rebajo (B)<\/p>

24 – Profundidad del rebajo (PR)<\/p>

25 – Radio superior del rebajo (RR)<\/p>

26 \u2013\u00c1ngulo del rebajo (RA)<\/p>

27 – Agujero o desgarro para v\u00e1lvula<\/p>

28 \u2013 Di\u00e1metro del agujero para v\u00e1lvula (DV)<\/p>

29 – Ubicaci\u00f3n del agujero para v\u00e1lvula (V)<\/p>

30 – Ubicaci\u00f3n del radio superior de la brida (LS)<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Notas<\/strong><\/h5>

1 \u2013 Los art\u00edculos 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 21, 27, 28 y 30 son para ambos lados del aro.<\/p>

2 \u2013 Los art\u00edculos 16, 18, 23, 25 y 26 son solo para el lado de montaje de neum\u00e1ticos.<\/p>

3 \u2013 Las cotas especificadas en las dimensiones de los dibujos de las tablas se encuentran en mil\u00edmetros (mm).<\/p>

4 \u2013 Para cuentas de 400 mm (no recomendado para nuevos proyectos), v\u00e9ase Manual de Normas T\u00e9cnicas 1982.
Las letras c\u00f3digos se refieren a la Nomenclatura y Dimensiones B\u00e1sicas para Aros, contenidas en el cap\u00edtulo de Informaci\u00f3n General.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Informaciones T\u00e9cnicas aros Este modelo de aro est\u00e1 servindo como exemplo para explicar a nomenclatura de seus componentes. Para informa\u00e7\u00f5es completas, por favor acesse o Manual T\u00e9cnico. Nomenclatura para aros Nomenclatura 1 – Anchura del aro o distancia entre la brida (L) 2 – Di\u00e1metro nominal del aro (D) 3 \u2013 Di\u00e1metro de inspecci\u00f3n (DI) […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-518","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alapa.org.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alapa.org.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/alapa.org.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alapa.org.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alapa.org.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=518"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/alapa.org.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/518\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1227,"href":"https:\/\/alapa.org.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/518\/revisions\/1227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alapa.org.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}